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- 长城汽车两大高管离职

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据汽车产业发展研究中心消息,5月9日,长城汽车发布董事会公告,称公司副总裁兼国内部销售总经理贾亚权、原主管战略规划的长城汽车副总裁崔之愚鉴于个人原因离职。如此重大的人事变化,在一向求稳的长城汽车历史上很少见,尽管长城方面一再宣称两位高管离职是出于“个人原因”,但据了解,除上述两位副总裁,还有数个中层岗位在最近一年里受到震荡。
- 本田召回部分进口讴歌

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据汽车产业发展研究中心消息,本田技研工业(中国)投资有限公司向国家质检总局递交了召回报告,因转向助力油管缺陷,将自2012年5月31日起,召回部分进口2007年款讴歌(Acura)TL汽车。据统计,在中国大陆地区共涉及537辆,生产日期为2006年5月至2007年1月。
- 奇瑞与捷豹路虎合资项目已进入审批

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据汽车产业发展研究中心消息,近日,国家环保部的环评报告中出现了奇瑞捷豹路虎合资项目的信息,说明其已进入正常的审批渠道,通过审批的可能性很大。
- 股神巴菲特购入1000万股通用汽车股票

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据汽车产业发展研究中心消息,综合外电报道,“股神”巴菲特辖下的伯克希尔·哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)今年第一季度购入1000万股通用汽车股票,外界普遍认为很可能是巴菲特对美国车企和汽车市场前景看好,因而投资购入。
- 北京油品牌号月底调整

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据汽车产业发展研究中心消息,昨天,北京市环保局和北京市质量局发布了北京第五阶段车用汽油、柴油的地方标准,新标准对汽油牌号进行了全面调整,原来的97号汽油变成了95号、93号变为92号、90号则变为89号,汽油中硫含量降至原先的五分之一,将降低污染物排放。
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- 艾克森:通用汽车3年内将换代7成产品
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据汽车产业发展研究中心消息,日前,通用汽车CEO丹·艾克森表示,给自己此前表现评分为B,接下来公司发展重心将转向品牌建设和提高利润率方面,未来3年7成产品将换代,力求超越大众成为利润最高的车企。
- 阿奇•卡梅隆:中国汽车企业应重视供应链管理
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据汽车产业发展研究中心消息,北京车展期间,美国一家咨询管理企业——锡基恩公司在北京举办了一场媒体沟通会。锡基恩合伙人及汽车业务负责人阿奇·卡梅隆(Archie Cameron)在接受产业中心记者采访时表示,虽然去年以来中国市场有放缓趋势,但中国仍然是最大的增长型汽车市场,随着中国汽车行业的发展,如何快速提升企业竞争力尤为重要。他认为,提高企业竞争力首先在于研发技术的提升,另外,提升利润率也尤为重要,这也意味着中国的汽车行业需要关注之前并未足够关注的领域——即供应链的管理。
- 易文俊:中国豪华SUV市场将稳步增长
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据汽车产业发展研究中心消息,近日,路虎汽车总裁易文俊在接受媒体采访时表示,路虎将继续大力推广在华SUV车型,豪华SUV市场将稳步增长。



















































































